Stadler Rail AG – это швейцарский производитель электропоездов. Серия Flirt представляет собой пассажирские составы, в создании которых применен ряд инноваций. Изначально они были разработаны и сконструированы для использования непосредственно в Швейцарии (2004 г.) Но затем спрос на них появился и в других странах Европы (в т.ч. в Беларуси). В результате к ноябрю 2011 г. компания выпустила свыше 700 электропоездов Stadler Flirt.
Характеристика электропоезда
Общая длина состава – около 75 м. Он включает в себя 4 вагона, которые располагаются на тележках, оборудованных пневматической подвеской. Поэтому обеспечивается минимальное колебание состава даже на максимальной скорости (160 км/ч). Внутри поезда удобно перемещаться благодаря отсутствию барьеров между вагонами. В Беларуси данные составы используются для внутригородских и межрегиональных перевозок. При этом их вместительность составляет 578 и 536 пассажиров соответственно.
Конструктивные особенности входов
- У наружных дверей установлены тепловые завесы и пол с подогревом. Поэтому в холодное время года предотвращается охлаждение воздуха внутри вагона и скопление льда и снега у входов.
- Открытие и закрытие дверей происходят по-разному. Для того, чтобы открыть дверь, требуется нажать кнопку (напоминания об этом передаются по вагону). При этом необходимо сначала дождаться автоматического выдвижения подножки. Закрываются двери автоматически.
Таким образом, данные особенности делают посадку и высадку пассажиров более безопасной. А с целью поддержания чистоты в вагоне и на платформе у входов размещены урны.
Инновации в вагонах
- Пол располагается на двух уровнях. Основную площадь составляет нижний, ступени для перехода на верхний находятся лишь у мест соединения вагонов. Пониженный в основном пол облегчает вход и выход пассажиров на станциях, избавляя от необходимости преодолевать ступени.
- Вагоны снабжены кондиционерами, что позволяет поддерживать постоянную оптимальную температуру. В окнах установлены тройные тонированые стеклопакеты со специальным покрытием, которое защищает от солнца.
- Для информирования пассажиров вагоны оснащены соответствующими экранами, на которых указывается информация о маршруте следования состава, текущем времени, времени остановок на станциях и температуре воздуха на улице.
- Предусмотрено и обеспечение безопасности в вагоне. Пассажиры могут информировать машиниста по внутренней связи о какой-либо чрезвычайной ситуации в поезде. В то же время ведется и видеонаблюдение, благодаря которому машинист в любой момент времени может видеть все происходящее в вагонах.
Купе и туалеты
В трех вагонах на двух уровнях размещаются 4- и 6-местные купе (по разным сторонам). Сиденья достаточно твердые и установлены очень компактно, свободного места между ними практически нет. В каждом купе есть столик, урна и электрическая розетка со стандартным напряжением 220 W. В четвертом вагоне пол расположен только на нижнем уровне, а сиденья – откидные. В нем оборудованы места для инвалидов, пассажиров с велосипедами и животными.
Туалеты оснащены сантехникой вакуумного типа, снабжены горячей водой. Они адаптированы для инвалидов, кроме того, есть пеленальный столик.
